Ноу-хау из Формулы 1 в конструкцию автомобиля привнесли инженеры Williams. Заново была разработана нижняя часть кузова с применением современных материалом: титана, магния и углеволокна. Подвеску модернизировали, облегчив и изменив геометрию. Оптимизировали аэродинамику. Вес суперкара удалось снизить до 990 кг.
Над двигателем эксклюзивного 911 трудились не только Singer и Williams, но и выдающийся инженер Porsche, отвечавший за знаменитые 6-цилиндровые оппозитники, Hans Mezger (Ганс Мезгер).
Singer Vehicle Design оценивает потенциальный рынок Singer/Porsche 911 DLS в 75 экземпляров.
Комментариев нет :
Отправить комментарий